新聞中心
首頁
>新聞中心>媒體聚焦

nba独行侠vs国王:邵高波:指引盾構機前行的“領航員”

独行侠vs太阳回放 www.xtodr.club ?作者:丁明明???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2019-05-14 16:31:11 ?【字體:

“邵工,你獲得全國五一勞動獎了!”剛接到消息的四公司盾構分公司總工程師邵高波還在廣州地鐵的“鐵兵一號”盾構機里指揮穿越管線密集區風險源。在機器轟鳴的盾構機指揮艙里,獲獎的消息沒有讓邵高波得到稍許緩解,他還是和往常一樣,拿著對講機一遍又一遍重復著:“注意姿態,調整轉速,后方快速跟進……”

自深圳地鐵開始,邵高波11年來先后參加了長沙、天津、廣州、成都等城市地鐵盾構施工。在喧囂繁華的城市地下,邵高波專注于盾構施工技術,帶領團隊多次破解盾構施工難題,將青春年華融入到他所摯愛的事業中。用他自己的話來說,就是“既然愛上盾構,就一定要綻放光彩”。

既然選擇遠方豈可辜負青春

邵高波對盾構機的摯愛是從深圳地鐵開始的。2008年,四公司承建了深圳地鐵2號線東延線工程,剛從大學畢業來到這里的邵高波一下就被盾構吸引了,看著這個“龐然大物”緩緩駛入地下深處,他暗暗下定決心,一定要在盾構施工領域干出一番成績。

“當年使用的海瑞克盾構機如同帶我成長的老師?!被匾涔ド鄹卟ㄒ廊患且溆絳?,深圳地鐵建設時期正是國家市政工程施工高峰期,當時四公司盾構施工尚處于起步階段。面對這一新興領域知識、經驗都不足的窘境,邵高波一頭扎進盾構機中,對照圖紙把逐個零件“解剖”分析。

不懂的問題邵高波反復和同事研究探討,摸不清盾構機參數時他就一遍又一遍地驗算、對照、改進。地下30多米深的盾構機涉及面極大,掘進中不僅要求推進快、姿態穩、出渣順、氣壓合適,還要提防周圍密布的管線網絡、隨時可能遇到的軟泥地層、孤石漂石等困難,還要防備地面沉降……

“盾構機穿越軟泥段時幾乎每天守在盾構機駕駛艙,吃飯直接送,困了就找地方趴會?!痹詼芄雇平罱粽諾娜兆永?,邵高波連續5個晝夜沒出豎井,雖然有很多難題,雖然經驗很少,雖然推進過程中充滿許多不確定,但邵高波始終沒有灰心:“我堅信,每一個問題的背后會是一片新天地!”

經過2年零3個月的現場實踐,邵高波完全摸清了盾構機的“脾氣”和“秉性”,盾構機的每一個零件和掘進參數都印刻在他心中,從此他的人生再也和盾構機分不開了。

此后邵高波先后參與了長沙地鐵、南寧地鐵、天津地鐵、徐州地鐵、成都地鐵、廣州地鐵等國家和地方重點工程的建設。他以工地為教室,視現場為戰場,在艱苦的環境中磨礪成長,在火熱的施工現場建功立業,逐漸成長為一名經驗豐富,技術精湛的盾構施工領域技術專才。

既然干地鐵就絕不后悔,既然選擇盾構技術就一定要干出成績。這成為邵高波始終不變的信念追求,成為他扎根地鐵領域的人生指南。

 

立志沖破險阻誓要駛向光明

盾構施工的重重困難沒有給邵高波以稍許喘息之機,即便蹲守現場總能遇到各種意想不到的難題,更不用說一些行業甚至國內罕有的難題了。然而,再多的困難也沒有打倒邵高波,反而激起了他沖破艱險的昂揚斗志。

在長沙地鐵1號線施工中,邵高波針對區間砂卵石和泥巖相結合的復雜地層地質特性進行研究,對盾構機刀具配置和刀盤周邊耐磨性進行改進,在砂卵石地層中掘進時總結欠土壓平衡掘進模式施工技巧,有效控制砂卵石地層盾構掘導致的地表沉降,使盾構機順利穿越與盾構隧道頂凈距只有2.47米的污水箱涵及電力箱涵。

在天津地鐵6號線紅旗南路站施工中,面對帶壓軟土地層推進難的問題,邵高波改進盾構機鋼套筒接收工法,在鋼套筒連接塊內外增加橡膠密封,同步優化鋼套筒內回填砂漿強度,為盾構機出洞口增加了“金鐘罩”。這一措施確保盾構機以更快、更穩的狀態出洞,讓原計劃11天的出洞方案縮短為5天,成為國內首次成功應用鋼套筒接收法施工的案例。

在徐州地鐵2號線大龍湖站施工中,邵高波抓緊有利時間和有利位置,把每分每一秒都用在“刀刃上”,實現不間斷作業。在徐州地鐵創造了單臺盾構機月掘進550米的施工記錄,日均掘進速度達18.3米,作為全線唯一單臺盾構機穿越三個區間的盾構機,經歷了6次始發、6次接收和5次轉場最終獨自貫通5.4千米區間工程,創造了全線盾構機掘進速度最高記錄。

在成都地鐵6號線施工中,面對盾構機在大顆粒卵石地層中掘進易超挖,刀盤易卡死的難題,邵高波通過調整泡沫、膨潤土等添加劑比例,軟化地層,將卵石變靜為動。同時注漿加固地面,讓盾構機在“潤滑”后的地層中以微擾動狀態推進,保障了盾構機掘進,做到了地面零沉降,安全穿過了三元社區民房群、親河名居以及親河名渠等重大風險源,提前兩個月完成盾構掘進施工任務。

“干一項地鐵必出一項成就,來一座城市必亮企業品牌?!鄙鄹卟ㄓ謎餼浠白芙崍俗約旱鬧耙瞪?。無論邵高波走到哪里,總會在當地地鐵建設市場干出亮點,總能帶領盾構機穩步“穿越”,駛向光明。

 

扎根創新沃土何懼歲月蹉跎

常年穿梭于盾構機中讓邵高波成為名副其實的“地下工作者”,這樣的工作環境讓他養成了沉默靦腆、專心攻關的直性子。每當聽到同事說他兩耳不聞窗外事,一心只鉆盾構機時,邵高波卻總是爽朗一笑,繼續埋頭苦干,書寫人生韶華。

以四公司搭建的“邵高波創新工作室”為平臺,在參與盾構施工技術攻關的同時,邵高波帶領技術團隊向圍繞盾構機施工及延伸領域,深挖創新點,總結成果,申請專利。

他們改進了盾構刀盤鎖緊裝置使刀具更換更方便;改進中心單刃滾刀結構,優化滾刀刀圈、密封、軸承,降低刀具使用成本;完成小距離出渣的盾構整體始發,實施了上下重疊隧道的盾構施工技術;總結特殊地層中盾構脫困技術;解決富水巖層中掘進噴涌技術難點……

就這樣,邵高波深挖盾構機運轉的每一個環節、每一個零件、每一個步驟,絕不放過任何創新亮點?!爸揮卸床煜附誆拍蘢齙解葉〗馀??!閉饈巧鄹卟ǔ6醞濾檔幕?。

常年的耕耘讓邵高波嘗到了收獲的甘甜。他研發的《一種可遠程控制盾構刀盤中心沖水裝置》科研成果獲得國家專利授權,獲得山西省總工會“五小”競賽優秀成果一等獎。2018年他主導研發的《一種用于盾構隧道狹小空間的自動注漿裝置》獲得國家專利授權。以邵高波命名的勞模創新工作室也多次受到山西省、陜西省和股份公司表彰。

邵高波參與的科研成果里累計有9項工法獲山西省省級工法,2項成果獲中國鐵建總公司科學技術二等獎,1項成果獲得國家實用新型專利。邵高波本人還獲得山西省“五小”成果一等獎、山西省鐵道學會“優秀科技人才”等榮譽。

邵高波通過技術創新、管理創新,不僅大大提高了工效,解決了施工難題,而且產生了較好的經濟效益,自2017年“邵高波創新工作室”掛牌以來,累計創造經濟效益11185萬元。

“邵高波創新工作室”為企業培養了一大批優秀人才,團隊成員有4名同志走上了分公司領導,有6名擔任了副總工、技術科長、班組長等職務,有10同志成為地鐵施工的技術和管理骨干,成為培養高技能人才的“熔爐”。

雖然成就滿滿,但邵高波卻始終沒有忘記自己的“根”在地鐵,“魂”在盾構機。他并沒有滿足于眼前的成就,而是向著更高、更強、更優進發?!岸芄辜際趿煊蠣揮兄盞?,我的地鐵人生亦無盡頭!”邵高波用一句話總結了自己。

雖然常年扎根地下,但邵高波用智慧照亮了盾構機前行的路。面對復雜多變的盾構地下工程,邵高波多次把難題轉化成為機遇,在一次次困難和挑戰中成長成才,成為企業一顆冉冉升起的“技術新星”。

Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統